Спецпроекты: 100 мест в Израиле Рецепты Замечательных Людей Израиль: глазами блоггеров Открытый телеканал

Литиевые аккумуляторы и батарейки

Фейсбук комментарий к публикации

Наверное, этот вопрос волнует не только меня? Как сделать, чтобы во время съемки чего-то важного и интересного мы не получали противную надпись на экране камеры, что ваша батарейка приказала долго жить?.. Вот кто-то мне может рассказать, как правильно обращаться с аккумуляторами Li ? Сколько заряжать первый раз, как заряжать потом. Надо ли доводить до полной разрядки? Вот вроде заряжается быстро, через два часа лампочка меняет красный свет на зеленый и... привет. Но при этом батарейки не хватает надолго. Еcли заряжается ночь - другое дело, штук сто фотографий делаешь спокойно, хотя зависит от режима. А может их нельзя ставить на всю ночь и я так просто посадила все свои аккумуляторы? И еще... Сейчас купила новые, но уже не оригинальные. А кто знает, где можно купить оригинальные аккумуляторы Li 10B, а еще лучше 12B к Олимпусу (такие как на фото)? Что-то я не нашла на сайтах.

388194f02e3e9c3de5cb1e287481b975_li-10v.jpg

Комментарии

Li-12b можно купить в וואלה. Стоимость 179 шек.

Магазин в центре Тель Авива- специализируется на продаже батареек и аккумуляторов.
Там есть ВСЕ
http://www.hasollela.co.il/

Аккумуляторы, которые в основном применяются сегодня в мобильных устройствах, делятся на две большие группы: на основе Ni (это NiCd - никель-кадмиевые и Ni-MH - никель-металлгидридные) и на основе Li (литий-ионные и литий-полимерные).

Электрохимия процессов в этих аккумуляторах принципиально различна, различны и метода заряда и рекомендации по эксплуатации.

В свое время на ixbt был цикл статей по аккумуляторам, в которых весьма доступно описано, что, где и как. Вот они:

Аккумуляторы: Академия для неинженеров
Аккумуляторы для мобильных устройств - разновидности, сравнительные характеристики
Аккумуляторы для мобильных устройств - методы заряда
Аккумуляторы для мобильных систем - зарядные устройства

От себя лишь добавлю небольшое резюме про литиевые аккумуляторы (у Вас ведь именно такой?):

1. Li-based аккумуляторы по определению имеют ограниченный срок службы, и не подлежат длительному хранению "про запас" несколько лет (обращайте внимание на дату выпуска при покупке!). Не очень длительное храниение (месяцы) допускается только для предварительно заряженных аккумуляторов (оптимум 50%). Это принципиально отличает их от Ni-based.
2. Li-based аккумуляторы не имеют "эффекта памяти", который той или иной мере свойственен всем Ni-based аккумуляторам, но они категорически не переносят глубого разряда и крайне не любят перезаряда. Они, скорее, любят быть постоянно заряженными. Поэтому для них не требуется предварительное формирование рабочего тела, как в Ni-based, и их можно заряжать в любой момент. Это тоже их существенное отличие.
3. Новый Li-based аккумулятор должен быть предзаряжен изготовителем (см. п.1), иначе Вы рискуете получить новый аккумулятор с уже подсаженным ресурсом.

Пункт 2 требует пояснений. Емкость аккумулятора зависит от температуры. Полностью заряженный при комнатной температуре аккумулятор оказывается существенно перезаряженным при охлаждении, и это негативно сказывается на его емкости.

И еще. Все современные литиевые аккумуляторы, либо зарядные устройства для них, имеют в своей конструкции специализированный контроллер заряда, калиброванный на заводе (чип, контролирующий заряд, следящий за состоянием аккумулятора и отключающий его при достижении заданной емкости при заряде или падении емкости ниже опасного предела при разряде). В итоге, ни нахождение аккумулятора в заряднике после достижения полной емкости, ни в питаемом устройстве после разряда, не может ни улучшить ни ухудшить его свойства. Но зарядное устройство при этом должно быть "родным". Здесь не следует путать зарядное устройство с сетевым адаптером, например, у телефона зарядное устройство находится внутри и "неродным" быть не может.

P.S. Все вышесказанное относится только к литиевым аккумуляторам. У NiCd и NiMH все существено иначе и рекомендации другие.

Спасибо. Увы, не думаю, что получаю их уже заряженными, пошла хоть на первый раз поставлю на пол дня. Думаю хватит для первой зарядки, а дальше видно будет)

Извиняюсь... Одного не понял, зачем на главную его поставили..?

Так из-за тебя и поставили. Ботовед очень сокрушался, что я зажала в личном полезные советы твои. Подчинилась начальству)

Я не думал, что тема так актуальна... И понял, что не ты ставила. А батарейки при частом пользовании, надо
менять раз в год-полтора, тем более в мелких камерах, где всё уменьшают...

А как же? Это очень актуальная тема для многих владельцев электронных игрушек.
ВесНа, не пробовала отключать все звуковые сигналы в камере, если таковые имеются? Может не намного, но поможет сэкономить резервы батарейки.
Мне пришлось купить ещё одну батарейку и зарядное устройство в машину. Бывают поездки, что "уговариваю" две батарейки, и успеваю одну подзарядить во время переездов.

Otklucheny iznachal'no)

И очень хорошо. У меня, например, та же проблема!!!

Что ни делается, все к лучшему.

первой зарядкой аккумулятор обычно "форматируют"... сначала заряжая по полной, а потом разряжая до полного разряда...вот...все зависит от аккумулятора и тока, который дает зарядное, отсюда и время заряда вычисляется ;) я полностью согласен с Вояджером, чем меньшим током ты заряешь аккумулятор, тем больше будет он тебе служить...
-------------------------
Жить в этом мире невозможно. Но больше негде.

Вот! Тут и собака порылась... Мне уж не слишком надо, чтобы долго служила. Мне надо, чтобы у нее хватал заряд, по крайней мере, на штук 200 фото и со вспышкой! Вот если заряжаю быстро - не хватает, ставлю на ночь - хватает. Она что - накапливает заряд?

ну да, аккумулятор имеет емкость, которую и набирает при заряде... главное его формотнуть, потом при работе разряжать, а не заряжать наполовину разряженный...тогда он и будет набирать полную свою емкость... так как у аккумуляторов, есть еще так называемая "память"... воооот...
-------------------------
Жить в этом мире невозможно. Но больше негде.

Значит, подвожу итог всему, чтоы сказали вы с Мишей. Разряжаю по полной (хех, это легко), и заряжаю долго, а не час-два до зеденого цвета. И будет мне счастье!

точно! только делать это надо с новым аккумулятором... тот который заряжается-разряжается быстро уже не восстановишь таким способом...
-------------------------
Жить в этом мире невозможно. Но больше негде.

Любой аккумулятор со временем приходит в негодность, с этим нечего делать. Второе, быстрая зарядка то-же вносит свою лепту. На сегодня все стараются сделать зарядные у-ва для быстрой зарядки - нет времени ждать..А быстро
это как..? А очень просто, увеличить ток зарядки...это и убивает аккумулятор. Примерно так-же как не ел целый день, а потом за 10 минут ввалил в себя дневную норму, плюс немного на завтра.
Так, что не расстраивайся, аккумуляторы нужно менять.
И ещё после зарядки нужно старатьс использовать до полной разрядки...

Миш, так сколько первый раз заряжать. Поставить на пару часов, пока не будет хеленый огонек или подольше? И вообще, можно ставить на ночь такое заряжать? Чето у меня очень быстро они улетают.

Должно быть в инструкции указано, причём так : НЕ МЕНЕЕ Х ЧАСОВ...
По сути когда аккумулятор зарядился, через него теоретически не проходит ток. В то-же время лампочка зарядки настроенна на минимальное значение этого тока. Поэтому 1-ый раз рекомендуют заряжать долго, а затем по лампочке. Так, что длительное держание в зарядном у-ве особо и не влияет, тем более в современных скоростных зарядных у-вах.

Ха... если бы у меня была хоть одна инструкция к этим батарейкам!!! Вернее одна была, но там ни члова о зарядке( Перечитала всю-всю. Но уже поняла, спасибо)

© 2002-2013 Ботинок | Реклама в блог-журнале | Разработка и техническая поддержка — DugriTeam.