Кемперы-миниприцепы

Опубликовано БабаКлава в вт, 2007-10-09 16:25

Вполне понятно желание туристов-любителей иметь в пути свой собственный домик на колесах, иначе - кемпер. Для любителей произвести эффект на соседей по кемпингу вполне естественно покупать дорогие кемперы самых новых марок, если, конечно, кроме желания, у них имеется и достаточно тугой кошелек. Но что делать тем, кто, хотя и мечтает об уютном домике для путешествий, в то же время не может себе позволить оплачивать все свои мечты. Как вариант - предложение фирмы Sylvan Sport, выпустивший в этом году на рынок товаров для туристов складной прицеп-кемпер.

Летом этого года на YouTube уже можно было посмотреть пробный образец кемпера-палатки. Но, чтобы рассмотреть процесс сборки кемпера, понять все его слабые и сильные стороны и не напрягаться с переводом, лучше посмотреть ВИДЕО на сайте Sylvan.

С моей точки зрения первый и главный недостаток этого товара - то, что на сайте производителя просто-напросто не указана цена.

Тем не менее, я нашла ориентировочную базовую цену, и она не так уж мала - $6000. И это второй недостаток кемпера.

Так же мне не понравилось, что сборка тента, пусть и занимает не так уж много времени, но все же недостаточно автоматизирована. По крайней мере, опытный турист не тратит на сборку палатки времени больше, чем понадобится на сборку этого кемпера.

Так же, думаю, будет недостатком то, что в кемпинге ушлые хозяева точно заставят платить за место, как за место для настоящего кемпера, хотя я не вижу в этой конструкции даже места для биотуалета или душа. Объяснять это в каждом кемпинге будет утомительно.

Что мне понравилось - так это вес конструкции - 700 фунтов. Это серьезно сэкономит бензин и даст возможность ехать с более высокой скоростью, чем обычный кемпер.

Так же понравились размеры кемпера - не больше, чем обычный прицеп. Это значит, проехать с таким кемпером можно будет в любом месте, в котором мы можем проехать с обычным прицепом.

Ну, и самое последнее достоинство - в собранном виде кемпер-прицеп можно использовать, как обычный прицеп - то есть: положить сверху на него лодочку, или пару каяков.

Но в целом - нет, этот кемпер-прицеп не для меня. За 4400 евро мне обеспечены 200 дней проживания в любом европейском кемпинге, куда я приеду на обычной машине с палаткой и в количестве трех-четырех человек. Столько времени в кемпингах я не провожу.

Если будет желание все-таки приобрести чуть-чуть комфорта на колесах, проще будет немного подкопить деньжат и пробрести более жесткую конструкцию кемпера- прицепа от Gameday customs, базовая цена на который составляет $13900.

7985ddfb577b1a038705bf4348d2aa4a_gameday-customs-ultimate-tailgate-travel-trailer.jpg

Минус - этот кемпер не заменяет палатку. Ее придется брать с собой. правда, поместится они внутри этого прицепа. Плюс - это кухня, комната отдыха, туалет и небольшая электростанция на колесах. Пригодится такой кемпер-прицеп в тех местах, где кемпингов с их набором стандартных услуг не имеется.

За цену в $13900 вы получаете прицеп обычного размера, в котором установлены:
- 26 "LCD ТВ,
- навигатор,
- спутниковая антенна,
- электрогенератор,
- емкость на 10 галлонов пресной воды,
- кулер для разливного пива,
- туалет,
- мойку,
- музыкальный центр,
- ну, и так, по мелочи.

Все это на колесах и вполне поместится в обычном гараже в перерыве между поездками.

Вы приезжаете на природу, открываете боковую стенку у кемпера-прицепа и чувствуете себя так, как будто вы находитесь у себя дома. Шум телевизора, последних хитов, доносящихся из музыкального центра с успехом отвлечет вас от закатов и рассветов. Если, конечно же, вы решитесь на эту покупку.

Но все же самый смешной кемпер-прицеп - это Alite 300 & 400 производства Columbia Northwest. К сожалению, сейчас их сайт на апгрейде, поэтому просто посмотрите картинку.

Догадались? Этот кемпер пригодится в тех местах, где не разрешается отдых туристов с палатками. Обман? Наверное, но вполне законный.

Ну, а те, кто не любят таскать за своей машиной прицеп, могут воспользоваться навесными кемперами. Они делаются под определенные типы машин и стоят обычно от 10 до 30 тысяч долларов - в зависимости от "наворотов" и размеров, хотя, сами понимаете, цена никогда не бывает ограничена сверху. Рассказывать о них я не буду, но пару картинок и ссылок вы увидите. Видели, наверное, такие большие машины с встроенным прицепом. В южных краях в них иногда ездят люди, в Москве - это просто то, что понравилось, потому и купили. Но вот этот кузов - и есть и место для путешественников во время туристической поездки на природе, и основание для навесного кемпера - по крайней мере, так было задумано изначально. Вот как это выглядит в жизни.

Lance 805