Ботинок и zahav.ru на Швиль Исраэль 2. Часть третья: по дороге Бурмы

Поплутав вправо - влево мы вышли на симпатичную аллейку, окруженную со всех сторон цветущей мимозой.

Ссылки в тему:
Швиль Исраэль 2
До и после или швиль-2
Швиль Исраель (часть первая)
Ботинок и zahav.ru на Швиль Исраэль 2. Часть первая: от Латруна до ... бамбука
Ботинок и zahav.ru на Швиль Исраэль 2. Часть вторая: Неве Шалом
Фоторепортаж: Швиль Исраэль 2. Идут портал zahav.ru и блог Ботинок

А мы все идем и идем...

А вокруг красота-то какая! Лепота!

И вот долгожданный привал.

Самый маленький путешественник. Вот он, кажется, ни капельки не устал

Сели, поели и дальше пошли...

Вроде шли по израильскому лесу, а очутились в Перуанском лесу. Вот чудеса.

И дальше наш маршрут проходит по знаменитой дороге Бурмы. Когда-то я уже писала про эту дорогу, да видать пост канул в лету со старым Ботинком. Я была здесь на огромных джипах, совсем другое дело идти пешком.

Кое-кто даже тремп поймали.

Так что же это за "бирманская дорога" - дерех Бурма. Немного истории.

Во время Войны за Независимисть арабы пытались воспрепятствовать передвижению евреев из приморской долины в Иерусалим и осущестить блокаду Иерусалима. Гористая местность в районе Латруна считалась непроходимой, две единственные дороги, простреливались с арабами. По ночам Арабский Легион высылал патрули на броневиках.

Арье Теппер (Амит) был командиром взвода во 2-м батальоне и считался одним из самых опытных командиров ПАЛЬМАХа. Теппер был уверен, что сумеет найти обходную тропу. Он попросил отпуск и даже получил двух провожатых. Теппер пришел в Хульду к полному удивлению командиров Хаганы. Свой путь он нанес на карту, и передал ее в штаб. С этого момента начинается история "бирманской дороги" (названной так по аналогии с дорогой, которую английские солдаты проложили во время Второй Мировой войны в Бирме). Сначала по "тропе Теппера" прошло пешком подкрепление в Иерусалим, затем разведывательный джип спустился по ней в Тель-Авив. Так еврейские подразделения смогли зайти в тыл арабам и внезапной атакой выбить их с холмов, контролирующих "Иерусалимский коридор". В конце концов, была проложена дорога, которая спасла Иерусалим и вместе с ним все Еврейское Государство.

О том, что это дорога проходила именно здесь есть напоминания на каждом шагу.

А это тоже своеобразный памятник. 30 дней рабочие со всей страны тянули водопровод паралелльно дороге Бурмы. Иерусалиму нужна была вода, это было летом 1948 года.

Посомтрели, почитали, прониклись и опять пошли дальше...

Коца увидела стог и растаяла... Ах!

Кто поверит, что такие лесные чащи в Израиле?

И вот мы на финишной прямой!

Один прыжок и...

У кое-кого уже сил и подняться нет

Последний кадр на маршруте

И ура! Мы на месте!!!

В заключении хочу сказать спасибо всем! Спасибо di, который нес мою воду, спасибо vic, который нес мою сумку от камеры, спасибо Дедушке Ё и Ботоведу, которые не давали мне ни на шаг отойти в сторону или отстать от всех (шаг влево, шаг вправо - приравнивался к побегу), спасибо всем всем всем, кто прошел с нами это интересное путешествие!

Бонус!
По дороге смотрели как джипы брали высоту. Класс! Я успела снять только даму за рулем, она делала этот трюк первый раз. Молодец!