Дизель для Le Man

Audi R10 TDI, спорткар вооружённый 12-ти цилиндровым, 5-ти литровым, дизельным двигателем, мощностью 650 лошадинных сил, крутящий момент 1100 Нм.

Выиграв все, что только можно в 24-часовых гонках в Ле-Мане, компания Audi решилась на отчаянный эксперимент - выставить на гонку 2006 года прототип R10 с дизельным двигателем, построенным мотористами Audi с нуля. Использовались лишь основные технологии TDI с пьезо форсунками и максимальным давлением впрыска 1600 бар. В двигателе установлено два турбонагнетателя Garret, давление которых ограниченно тех. требованиями на уровне 2,94 бара. При этом рабочие обороты мотора составляют от 3000 до 5000 об/мин. Кроме того, чтобы реализовать 1100 Нм крутящего момента для Audi R10 пришлось разработать новую трансмиссию.